近日消息,SpaceX正着手扩大其雄心勃勃的火箭测试版图,目前正与澳大利亚航天局深入讨论合作事宜。据悉,SpaceX计划从德克萨斯州发射星舰运载卫星升空,并探索利用澳大利亚广阔的海域作为火箭回收地点的可行性,这一举措无疑将进一步推动其太空探索与利用的边界。
巧的是,这一消息恰好在美国与澳大利亚航天局签署 10 亿美元(当前约 72.48 亿元人民币)双边协议之前传出。
SpaceX 暂未置评,但澳大利亚航天局发言人证实:在美澳协议获得批准后,各组织已开始在与国内外公司就潜在的火箭发射机会进行谈判。
澳大利亚联合常设条约委员会本月批准了《技术保障协议》,并称其“将有利于澳大利亚航天业,并为澳大利亚公司提供机会”。
澳大利亚航天局发言人表示:“借助这项协议,航天器运营商预计将能够在未来十年内提供多达 100 次太空发射,为澳大利亚经济带来 10 亿美元的收益。”
路透社表示,SpaceX 在美澳协议获批之前就已经开始讨论在澳大利亚开展星舰项目的可能性。该公司计划从得克萨斯州发射星舰,并在澳大利亚海岸实现着陆和回收。
业界认为,为了让 SpaceX 能够顺利在澳大利亚进行星舰发射,美国需要放松对先进太空技术的出口管制。隐藏,美澳之间的双边协议的推进恰好解决了 SpaceX 星舰计划的安全或其他问题。
近日消息,SpaceX 分享了一组图片,展示了为即将到来的Flight 6试飞任务做准备的超重型助推器被转运至发射台进行发射前测试。这次行动发生在星舰一级助推器首次成功捕获后仅一周的时间内,标志着SpaceX在推进其航天项目上取得了又一重要进展。
马斯克的下一步计划是尝试回收整个星舰(包括火箭一级助推器和“星舰”飞船本体),他发文表示,公司计划于明年挑战更高难度的操作 —— 尝试捕获第一级助推器和第二级“星舰”本体。如果能像上次(第五次试飞)一样在首次尝试中就成功完成这一壮举,这将成为航天历史上的又一里程碑。
近日消息,SpaceX的星际飞船项目再次迈出关键步伐,继顺利完成发射塔的高级别适配性验证——包括耗时数小时的精密塔臂传递测试后,公司已将备受瞩目的第五枚试验性星际飞船的巨型助推器平稳转移至发射台。
在发射之前,SpaceX 会通过点燃引擎和给燃料箱加压来测试火箭,以确保火箭处于工作状态。星际飞船的第 5 次飞行可能还会看到 SpaceX 尝试用发射塔接住第一级星际飞船,这是一种独特的回收方式,旨在减少火箭连续发射所需的时间。
星际飞船下个月的第五次试飞是迄今为止风险最大的一次,因为SpaceX公司计划尝试用塔架接力臂接住第一级助推器。这次测试将被证明对"星际飞船"计划的未来至关重要,因为 SpaceX 必须快速发射火箭,以便为 NASA 执行关键的月球任务和计划中的火星殖民任务。这样的尝试将是该行业历史上的第一次,SpaceX 还在德克萨斯州的发射场组装第二个发射塔,为星际飞船的飞行建立冗余。
当地媒体频道的画面显示,SpaceX 今天早些时候开始为第五次"星际飞船"飞行推出助推器。火箭花了三个半小时才到达发射台,SpaceX 随后在其 X 页面上发布了一篇帖子,证实了这一行动。
根据首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)的最新声明,SpaceX 公司计划在下月初第五次试飞完整的星际飞船堆栈。在试飞之前,它将对第一级和第二级火箭进行多次测试。这些测试包括燃料箱增压、发动机静态点火和湿式彩排。在第五次"星际飞船"飞行中,SpaceX 尚未对火箭进行静态点火。静态点火是飞行前的最后测试之一,如果测试成功,通常会紧接着进行湿式彩排,向火箭全堆加载燃料,模拟发射日的情形。
虽然接塔尝试是星际飞船第五次飞行的最大测试项目,但即使成功,SpaceX也必须尽快进行其他关键测试。其中包括测试第二级燃料在太空中的转移操作,这是SpaceX与美国国家航空航天局(NASA)签订的数十亿美元合同的关键交付成果,该合同旨在让自阿波罗计划以来的第一批人类登陆月球。
尽管 SpaceX 公司已经确认将重新使用"超重型"助推器,将其与发射台接合,但有关"星际飞船"第二级的类似细节却很少。星际飞船最早的一些测试使用了第二级火箭,但当时火箭是用着陆腿着陆的。
暗示暂定发射日期的关键指标将是海岸警卫队、美国联邦航空局、得克萨斯州卡梅伦县当地县官员的通知,以及美国国家航空航天局(NASA)的成像飞机时间表。美国国家航空航天局(NASA)会仔细监控每一次"星际飞船"的飞行,以评估 SpaceX 的进展情况,根据第 5 次航班的飞行情况,SpaceX 还可以获得联邦航空局颁发的加急发射许可证。
hnqyjy.cn 版权所有 (C)2011 https://www.hnqyjy.cn All Rights Reserved 渝ICP备20008086号-34